Controlador de trafico aereo donde estudiar

Requisitos de edad de los controladores aéreos

Entorno de trabajo: Los controladores aéreos trabajan en torres de control, instalaciones de control de aproximación o centros de rutas. Su trabajo puede ser estresante porque se requiere la máxima concentración en todo momento. Son habituales los turnos nocturnos, de fin de semana y rotativos.

Cómo llegar a serlo: Hay varios caminos para llegar a ser controlador de tráfico aéreo. Los candidatos suelen necesitar un título de asociado o de licenciado del programa de la Iniciativa de Formación Colegiada de Tráfico Aéreo. Otros candidatos deben tener 3 años de experiencia laboral de responsabilidad progresiva, haber completado 4 años de universidad o tener una combinación de ambos. También hay que ser ciudadano estadounidense, someterse a controles médicos y de antecedentes, y realizar exámenes y cursos en la academia de la Administración Federal de Aviación (FAA).

A continuación te contamos todo lo que necesitas saber sobre la carrera de Controlador de Tráfico Aéreo con todo lujo de detalles. Como primer paso, eche un vistazo a algunos de los siguientes empleos de Controlador de Tráfico Aéreo, que son trabajos reales con empleadores reales. Podrás ver los requisitos reales de la carrera profesional de los empleadores que están contratando activamente. El enlace se abrirá en una nueva pestaña para que puedas volver a esta página y seguir leyendo sobre la carrera:

Federación Internacional de Transporte Aéreo

Como empleados federales, los especialistas en control de tráfico aéreo reciben un paquete de beneficios que rivaliza, si no supera, los ofrecidos en el sector privado, con una variedad de seguros, jubilación, permisos y opciones de gastos flexibles para los empleados y sus familias. Más información sobre las prestaciones.

La mayoría de los especialistas en control del tráfico aéreo trabajan a tiempo completo, y algunos trabajan horas adicionales. Las instalaciones de control del tráfico aéreo más grandes funcionan de forma continua, y los empleados pueden rotar entre los turnos de día, tarde y noche, junto con los fines de semana y las vacaciones. Las instalaciones más pequeñas tienen un horario de funcionamiento más estándar, desde el amanecer hasta el anochecer.

Universidad aeronáutica Embry-riddle

Estado o provinciaSeleccione… Alabama Alaska Arizona Arkansas California Colorado Connecticut Delaware Distrito de Columbia Florida Georgia Hawaii Idaho Illinois Indiana Iowa Kansas Kentucky Louisiana Maine Maryland Massachusetts Michigan Minnesota Mississippi Missouri Montana Nebraska Nevada New Hampshire New Jersey Nuevo México Nueva York Carolina del Norte Dakota del Norte Ohio Oklahoma Oregón Pensilvania Rhode Island Carolina del Sur Dakota del Sur Tennessee Texas Utah Vermont Virginia Washington Virginia Occidental Wisconsin Wyoming Puerto Rico Islas Marianas del Norte Guam Samoa Americana Palau

Programa de interésSeleccione… Tecnología de Ingeniería Aeronáutica Ciencias Aeronáuticas Control de Tráfico Aéreo (FAA-CTI) Operaciones de Aeronaves (Vuelo) Gestión de Aerolíneas Gestión de Aeropuertos (Master of Science) Gestión de Aviación (MBA) Animación y Tecnologías Digitales Mantenimiento de Aviación (Certificado A&P) Gestión de Mantenimiento de Aviación Ingeniería Eléctrica Tecnología de Ingeniería Electrónica Certificado de Despachador de Vuelo Gestión General Tecnología de Ingeniería Mecánica Ingeniería Mecatrónica

Control del tráfico aéreo nacional

Un controlador de tráfico aéreo trabaja en una torre de control de tráfico aéreo o en una instalación de radar.    Los controladores aéreos dirigen muchos aviones a la vez para mantenerlos a una distancia segura de todos los demás aviones.    Desde el momento en que un avión sale de la puerta de embarque hasta que llega a la puerta de destino, los controladores de tráfico aéreo dan instrucciones para mantenerlo en marcha hacia su destino y libre de todos los demás aviones y obstáculos.

Según la página de carreras de aviación de la FAA, los solicitantes deben tener tres años de experiencia laboral de responsabilidad progresiva, o una licenciatura, o una combinación de educación postsecundaria y experiencia laboral que sume tres años.

Sí, debes ser contratado antes de cumplir 31 años. Por lo tanto, te recomendamos que empieces nuestro programa antes de los 27 años.    Si decides empezar más tarde, todavía es posible que te contraten, pero te estás arriesgando a que se te acabe el tiempo antes de cumplir los 31 años.

Los cursos se ofrecen en el siguiente horario: ATT2820 – Introducción al Control de Tráfico Aéreo – Otoño ATT2822C – Operaciones de Torre VFR – Primavera ATT2821C – Procedimientos de Radar ATC – Otoño ATT2824C – Operaciones de Ruta ATC – Primavera